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Comment obtenir les permis de voyage au Xinjiang ?

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Dernière modification le 27/12/2025

Tu as tes billets d’avion et ton itinéraire. Tu penses être prêt ? Pas tout à fait. Le Xinjiang partage ses frontières avec 8 pays (Pakistan, Afghanistan, Tadjikistan, Kirghizistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie, Inde). C’est une zone géopolitique ultra-sensible.

Pour visiter certaines pépites touristiques situées en zone frontalière, un simple visa ne suffit pas. Il te faut le fameux « Alien Travel Permit » (ATP) ou Permis de zone frontalière.

Est-ce compliqué ? Non. Est-ce bureaucratique ? Oui, terriblement. Voici comment obtenir ces sésames pour les zones de Tashkorgan (Sud) et Kanas/Baihaba (Nord).

Comprendre la règle de base : Visa vs Permis

Faisons simple.

  • Pour 90% du Xinjiang (Urumqi, Turpan, Kuqa, centre-ville de Kashgar) : Ton visa tourisme Chine (L) suffit et si tu es français, tu n’en as pas besoin. Tu es libre de circuler.
  • Pour les zones frontalières (Karakoram Highway, Tashkorgan, Frontière Kazakhe) : Il te faut un permis de circulation spécial délivré par le PSB (Public Security Bureau) local. Sans ce papier, tu seras refoulé au premier checkpoint.

Cas Pratique N°1 : Le Permis pour Tashkorgan (Route du Karakoram)

C’est LE permis que 99% des voyageurs demandent. Il est obligatoire pour emprunter la Karakoram Highway (KKH), voir le Lac Karakul et dormir à Tashkorgan, la ville tadjike à la frontière du Pakistan.

Où l’obtenir ?

Il ne s’obtient pas à Urumqi, ni depuis la France. Tu dois le faire à Kashgar. Le lieu magique s’appelle le : Kashgar Administrative Service Center (喀什地区行政服务中心). C’est un immense bâtiment moderne en périphérie de la ville.

La procédure étape par étape :

  1. Y aller tôt : Prends un taxi dès 9h30.
  2. Guichet « Non-Resident » : Cherche le guichet dédié aux étrangers (souvent indiqué en anglais ou avec une foule de touristes).
  3. Documents : Donne ton passeport original et ton visa en cours de validité.
  4. Le Formulaire : On te demandera où tu vas. Réponds simplement : « Karakul Lake and Tashkorgan ». Ne complique pas les choses en mentionnant des randos hors-pistes.
  5. Le Coût : Bonne nouvelle, c’est généralement gratuit (ou des frais de dossier minimes de 10-20 RMB pour les photocopies).
  6. Délai : Tu repars avec le papier immédiatement (compte 1h d’attente).
💡 Anecdote Personnelle

Lors de mon passage à Kashgar, j’ai obtenu mon permis en 30 minutes. Victoire ! Sauf qu’arrivé au checkpoint de Ghez (à 3h de route dans les montagnes), le militaire a froncé les sourcils. L’employé avait oublié le tampon rouge officiel sur le papier ! J’ai cru devoir faire demi-tour. Heureusement, mon chauffeur ouïghour a parlementé pendant 45 minutes, a appelé le bureau à Kashgar, et ils ont fini par nous laisser passer « exceptionnellement ».

👉 À lire également : Nord ou Sud du Xinjiang pour un premier voyage ?

Cas Pratique N°2 : Le Permis pour Baihaba et Kanas (Le Nord)

Le Lac Kanas est proche de la Russie et du Kazakhstan. Le village de Baihaba est littéralement sur la ligne frontière. C’est une zone militaire restreinte.

Où l’obtenir ?

C’est plus flou qu’à Kashgar. Cela dépend des années et des tensions géopolitiques.

  • Option A : Au « Service Center » de la ville de Burqin (la ville étape avant les montagnes).
  • Option B : Parfois directement à l’entrée du Parc National de Kanas (au guichet des tickets).
  • Option C : À la station de police du comté de Habahe.

La procédure :

Ici, c’est plus strict. Pour Baihaba, il est fréquent que les étrangers soient interdits d’accès sans passer par une agence agréée. Si tu voyages en solo, renseigne-toi à ton auberge à Urumqi avant de monter vers le Nord. Les règles changent tous les mois. Si l’accès est « Open », le permis coûte environ 50 RMB (environ 7€).

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Les Zones Interdites (No-Go Zones)

Il faut être lucide : certaines parties du Xinjiang sont des zones militaires fermées aux étrangers. Aucun permis ne te sera délivré pour :

  • Le comté de Yecheng (sur la route vers le Tibet) est parfois traversable mais interdiction de s’arrêter.
  • Les zones d’essais nucléaires (Lop Nor) dans l’Est désertique.
  • Certains passages frontaliers terrestres non officiels.

N’essaie jamais de contourner un checkpoint ou d’entrer dans une zone interdite en Chine. Les conséquences vont de l’expulsion immédiate à la détention.

👉 À lire également : La sécurité au Xinjiang

Faut-il une agence de voyage pour aller au Xinjiang ?

C’est la grande question pour l’organisation voyage Xinjiang.

  • Non, pas obligatoire : Contrairement au Tibet, tu peux voyager seul dans 90% du Xinjiang. Tu peux prendre le train, le bus et obtenir ton permis pour Tashkorgan tout seul comme un grand.
  • Oui, recommandée pour le confort : Si tu ne parles pas un mot de chinois (Mandarin) et que l’idée de te battre avec des fonctionnaires te stresse, une agence de voyage locale peut s’occuper de tout. Ils prendront ton passeport le matin et te le ramèneront le soir avec les permis. C’est un service payant, mais c’est le prix de la tranquillité.
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Conseils pour réussir les démarches administratives

Pour mettre toutes les chances de ton côté face à l’administration chinoise :

  1. Copies de Passeport : Pars avec 5 ou 6 photocopies de la page photo de ton passeport et de ton visa. On te les demandera souvent, et la photocopieuse du bureau est souvent « en panne ».
  2. Enregistrement Police (PSB) : Dès que tu arrives dans une ville, ton hôtel doit t’enregistrer à la police. C’est automatique. Mais si tu dors chez l’habitant (très rare et déconseillé) ou en camping sauvage, tu es dans l’illégalité. Sans cet enregistrement numérique préalable, on peut te refuser le permis frontalier.
  3. Soyez « Touriste Bête » : Lors de l’entretien, si on te demande pourquoi tu veux aller à la frontière, réponds : « Beautiful mountains, photos, tourism ». Ne parle jamais de journalisme, de minorités ethniques ou de politique.

👉 À lire également : Budget à prévoir pour partir au Xinjiang

En résumé

Obtenir les autorisations de voyage au Xinjiang demande un peu de gymnastique, mais ce n’est pas insurmontable.

  • Karakoram Highway : Faisable solo à Kashgar (gratuit/rapide).
  • Nord Xinjiang : Se renseigner la veille, ça change tout le temps.
  • Le reste : Liberté totale (avec ton passeport en poche).

Ne laisse pas la paperasse te décourager. Une fois le papier tamponné en main, la route vers les sommets enneigés du Pamir s’ouvre à toi, et crois-moi, ça vaut chaque minute passée dans ce bureau administratif !

FAQ : Permis Xinjiang

Puis-je demander ce permis en ligne avant mon départ ?
NON. C’est impossible. L’Alien Travel Permit (ATP) pour le Xinjiang est un document papier physique qui ne peut être délivré que sur place, par le PSB (Bureau de Sécurité Publique) local de la région que vous visitez. Aucune ambassade chinoise à l’étranger ne peut vous le fournir.
Est-ce la même chose que le « Permis Tibet » ?
Pas du tout. Le permis pour le Tibet (TTB) couvre l’ensemble de la région et nécessite obligatoirement un guide et un chauffeur. Le permis Xinjiang, lui, ne concerne que des zones spécifiques (frontières). Une fois obtenu, vous pouvez voyager seul, en bus ou en voiture, sans guide accompagnateur (sauf exceptions très rares au Nord).
Combien de temps le permis est-il valable ?
La durée est généralement fixée en fonction de votre demande, mais elle dépasse rarement 7 à 10 jours. C’est largement suffisant pour faire l’aller-retour sur la Karakoram Highway. Vérifiez bien la date d’expiration inscrite sur le document avant de partir en excursion.
Que se passe-t-il si je perds mon permis en route ?
C’est problématique. Sans le document original, vous serez bloqué au prochain checkpoint (et il y en a beaucoup !). Vous serez contraint de faire demi-tour vers la ville la plus proche (Kashgar ou Burqin) pour refaire une demande. Conseil : Faites une photo de votre permis dès que vous l’avez, cela peut parfois amadouer un policier compréhensif, mais ne comptez pas trop dessus.
Le permis est-il payant ?
À Kashgar (pour Tashkorgan), il est actuellement gratuit pour les voyageurs individuels. Au Nord (Kanas/Baihaba), des frais administratifs d’environ 50 RMB peuvent s’appliquer. Si vous passez par une agence pour qu’elle fasse la queue à votre place, comptez entre 100 et 300 RMB de frais de service.

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